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谈起挖机，相信很多都看过。但全长23.5米整体机身、净重等同于500辆普通轿车、驱动力超出2台99式主战坦克的挖机，诸位见过吗？这一大家是由华企10年磨一剑自主研发而成，它的存在，打破美日德的长期性垄断性，对国内机械制造业的高速发展都具有重要的实际意义。

那样，究竟是一款怎么样的挖机？这便是下面为广大谈到的，被称作“华夏***挖”的国产700吨履带式挖掘机。

这一款挖掘机挖斗宽5米，能装进34立方米的矿物质，用它矿上，一挖斗就可以挖近60吨，基本上能铺满一节火车皮，仅需8钟头，就可以完成3万多吨煤的运载每日任务，称得上“矿山开采巨型”。

自然，国内700吨履带式挖掘机对于我们国家的实际意义并不只是“中国***大的吨数”这么简单，它也代表着中国在超大挖掘机行业，从零部件到电脑操作系统，***次完成核心技术产业化，具有独立专利权52项，例如其采用的自补油响应式汽车底盘张紧系统软件、双动力部件藕合自动控制系统等新技术全是在我国特有的。

在这以前，700载重吨以上特大型履带式挖掘机，全世界仅有法国、日本跟美国三个我国有实力研发和生产，而国内乃是第四个有这个能力的大国。可以摆脱美日德长期性垄断性，还需要得益于徐工集团这一家华企10年磨一剑，厚积而薄发，从130载重吨、300载重吨、400载重吨一步一步“往上升”，***后研发出这一700载重吨“华夏***挖”。

追朔下去，挖掘机发展趋势已有140多年，早期挖机实现了从蒸气推动到电力工程再从燃气轮机推动等环节，因为传动技术的发展和运用，到上新世纪50时代便出现了我们现在比较常见的履带全履带式挖掘机，自此履带式挖掘机的类型和生产量激增，到70时代就已占据了挖机总产量的80%之上，法国、日本、美国等都城是传统挖机大国。

而国产挖掘机，一切从零起步，一开始是仿造大哥苏联W501、W502等型的脚踏式单斗挖掘机，到1967年逐渐自主研发国内履带式挖掘机。1978年以后，中国挖机公司顺应潮流，逐渐通过引进、消化吸收、消化吸收海外***技术，而徐工集团就是其中一员。

早就在1994年，他就与重庆康明斯成立合资公司，引入当年的***技术。但是，直至本世纪初，国产挖掘机仍然难以实现提升，很长一段时间里，国产挖掘机许多关键零部件，例如汽车发动机、液压机电子器件、传动装置等都受制于人，仅这一进口价格就占据了原材料成本的40%之上。

（图片出处：Pixabay）

自然，创新技术，缴了培训费，肯定也是学到东西的。在和重庆康明斯协作多年后，徐工集团便选了和它“分手”，自己单干。到2008年，徐工宣告成立挖掘机公司，逐渐走向了自主开发之途。

常言道“饭要一口一口的吃，路要一步一步的走”，一开始，徐工并不是立刻正式开始700载重吨的特大型履带式挖掘机的研发，而是通过130载重吨、300载重吨、400载重吨脚踏实地，稳扎稳打。

挖机这一行业，因为长期被美日德等国家垄断性，只需中国未能生产制造这一吨数的挖机，它们开价也是很高的。以300吨履带式挖掘机为例子，我们并没有时，一台进口价就超过2300万余元，在我国造出后，立刻下降800万余元，卖1500余万元。

而徐工集团在研发700吨履带式挖掘机时，由于这种“大家”针对底盘的设计制造要求很高，一开始，该企业也曾经考虑到让国外企业给予汽车底盘，价钱不少于1500万余元。即便如此，海外大佬当获知华企要建700吨履带式挖掘机时，就不愿给予他们的底盘产品了。

这令徐工集团下了决心自身产品研发汽车底盘，通过科技人员勤奋科技攻关，使用了5年的时间，才将这个难题给攻破。该司还计算过，她们自行设计的底盘，工程造价仅有500万左右，不上进口的价的1/3。与此同时此项技术成果，也填补了国内国内大型履带式挖掘机“四轮一带”研发和生产的空白。

实际上，除开汽车底盘外，把进口成本打下去还因油压缸等核心关键部件，这都是由徐工集团单独研制出，一套在200万至210万元左右，比300万余元进口价划算30%上下。

就是这样，在经过多年勤奋科技攻关以后，到2018年，“华夏***挖”宣布退出。从130载重吨弹跳到700载重吨，徐工集团仅花掉了10年的时间，就把国产挖掘机技术性引向******前沿，迫不得已对这一家华企伸出大拇指了。现如今，国内***台700吨特大型履带式挖掘机，便被运用到亚洲***大煤矿之一的内蒙鄂尔多斯市黑岱沟煤矿业，发挥出优点。

值得一提的是，“华夏***挖”不是现阶段全世界载重吨***大的一个履带式挖掘机。当今世界较大载重吨的履带式挖掘机是通过法国O&K厂生产的RH400，而且也是现如今***的1000载重吨四柱液压机型，一挖斗就可以挖85吨原材料。也许，徐工集团还能够继续努力，拿到这一“王冠”。

文 | 梁锦源 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 陆烁宜

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